Czy metro na Bródno to będą pieniądze wyrzucone w błoto?

[amb00]

Ostateczna trasa dla 2 linii metra w Warszawie została już dawno wyznaczona. Obecnie wszystkie nowe odcinki linii metra M2 są albo budowane, albo się toczą wobec nich postępowania przetargowe, więc przebieg trasy raczej nie zostanie zmieniony. Jednak pojawiło się sporo wątpliwości co do sensu lokalizacji ostatniej stacji od wschodu głównie ze względu na krętą trasę. Dlatego zrobiłem krótkie porównanie czasu podróży 2 linią metra oraz tramwajami od przyszłej stacji "Bródno" do Dworca Wileńskiego. Długość odcinka Bródno - Dworzec Wileński ma wynieść około 7 kilometrów. Biorąc pod uwagę prędkość komunikacyjną metra wynoszącą około 34 km/h, czas przejazdu trasy wyniesie około 12 minut. Dla porównania czas podróży tramwajami 25 i 23 wynosi około 16 minut. Więc tu pojawia się pytanie, czy jest sens wydawać bardzo duże pieniądze na zaoszczędzenie raptem 4 minut podróży między tymi miejscami? Szczególnie, że czas podróży tramwajem można by skrócić puszczając bezpośredni tramwaj między przystankiem Kondratowicza a Dworzec Wileński. Czy nie lepiej by było wybudować ostatnią stację przy skrzyżowaniu Trasy Toruńskiej S8 i ulicy Głębockiej z ewentualną możliwością wydłużenia linii na Białołękę?

[Arkadiusz322]

"Jeszcze się taki nie urodził, co by każdemu dogodził"

[amb00]