Odjechani.com.pl

Wiadomo już, ile będzie w Polsce kosztować jedno z ładniejszych aut ostatnich lat. Ceny Jaguara F-Type startują od 387 500 zł

Produkcyjna wersja nowego roadstera zadebiutowała podczas ubiegłorocznych targów w Paryżu. Idealne proporcje nadwozia, w którym delikatne linie przeplatają się ze stanowczo nakreślonymi elementami, mają obrazować kompromis pomiędzy współczesnym, sportowym duchem F-Type i wytwornym stylem klasycznych aut z drapieżnym kotem na masce.





Jeśli chodzi o nowego roadstera, w ofercie dostępne będą trzy wersje: F-Type, F-Type S oraz F-Type V8S, napędzane odpowiednio: nowym 3,0-litrowym benzynowym V6 z doładowaniem w dwóch wersjach 340KM i 380KM oraz 5,0-litrowym benzynowym silnikiem V8 z doładowaniem oferującym aż 495KM i 625Nm. Wszystkie silniki współpracują z ośmiostopniową skrzynią biegów, która może być obsługiwana za pomocą manetek przy kierownicy.









Topowy model przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,3 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 300 km/h. Model F-Type S z 380-konnym silnikiem V6 przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,9 sekundy, a jego maksymalna prędkość wynosi 275 km/h. Osiągi podstawowej odmiany F-Type'a to odpowiednio: 5,3 sekundy i 260 km/h.

Poniżej cennik poszczególnych wersji.






W bazowej odmianie auta, na liście wyposażenia standardowego znajdują się m.in.: czołowe poduszki powietrzne, poduszki powietrzne boczne dla kierowcy i pasażera, automatyczna klimatyzacja, system multimedialny z odtwarzaczem CD/MP3, sześcioma głośnikami i 8-calowym, dotykowym wyświetlaczem, fotel kierowcy i pasażera regulowane w 6 kierunkach, LED-owe oświetlenie wnętrza, bezkluczykowy system uruchamiania silnika, biksenonowe reflektory oraz 18-calowe obręcze kół z lekkich stopów.

W droższej odmianie modelu (F-Type S), dopłaty nie wymagają również: mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, aktywne zawieszenie, aktywny układ wydechowy, 19-calowe obręcze kół oraz LED-owe oświetlenie kabiny z możliwością zmiany koloru światła. Najmocniejszą - i jednocześnie najlepiej wyposażoną - wersję V8S można poznać m.in po: 20-calowych obręczach kół, dwóch podwójnych końcówkach wydechu i fotelach wykończonych skórą. Kierowca będzie mógł również skorzystać ze sterowanego elektronicznie aktywnego mechanizmu różnicowego.







Wideo Jaguar F-Type


Nowy F-type w wersji cabrio został uznany za najpiękniejsze auto roku. Niebawem rodzina Jaguara powiększy się o tenże model, ale w nadwoziu coupe. Do sieci wyciekły właśnie szkice patentowe



Póki co, o nowym coupe wiadomo niewiele. Z nieoficjalnych informacji wynika, że - oprócz trzech silników znanych z F-Type'a cabrio - auto otrzyma nową bazową jednostkę. Chodzi o 2-litrowy, 240-konny silnik, który obecnie można spotkać w Range Roverze Evoque. Jeśli to rzeczywiście oficjalne szkice patentowe, niebawem możemy spodziewać się pierwszych reakcji Jaguara, a co za tym idzie - będziemy wiedzieć więcej.